20:I[28736,["/_next/static/chunks/cdc4907a08872199.js","/_next/static/chunks/e281df0240e02ad4.js","/_next/static/chunks/b855b13034a3d8a1.js","/_next/static/chunks/1673f4c832a46a38.js","/_next/static/chunks/5c2a0f0cac71ebe2.js","/_next/static/chunks/4f2da69e6972a7fe.js","/_next/static/chunks/7f17723cc538a085.js","/_next/static/chunks/ff4ba31a2fdf7084.js","/_next/static/chunks/d3d1545d2c8fd30f.js","/_next/static/chunks/aeee7aa87164bc9e.js","/_next/static/chunks/c00f661bd6121789.js","/_next/static/chunks/c5bd9407cbc65986.js","/_next/static/chunks/179e978d3accceff.js"],"default"] 21:T7c8,

막스가 최근 뉘르부르크링 NLS2 레이스에서 우승했다가 실격당했는데, 알고 보니 타이어 개수 계산 미스였다고 함. 윈워드 메르세데스 팀이 전략 짜다가 바보짓 한 듯 ㅋㅋ

사건의 발단은 예선이었음. 기온이 5도라 너무 추워서 소프트 타이어를 테스트해봤는데, 드라이버가 느낌이 별로라고 하니까 확인 차 새 소프트 한 세트를 더 끼워버림. 여기서 이미 계획보다 타이어를 더 써버린 게 화근이었음.

원래 레이스 때 쓸 미디엄 4세트는 따로 빼놨는데, 예선에서 쓴 것까지 다 합치니까 전체 허용치인 6세트를 초과해버린 거임. 예선 때 썼던 미디엄을 레이스 때 재사용했으면 실격 안 당했을 텐데, 팀이 그냥 원래 계획대로 새 타이어 끼우다가 규정 위반으로 걸림 ㄷㄷ

사실 레이스 자체에서 성능 이득 본 건 없어서 더 억울할 듯함. 막스라는 거물급 드라이버가 타서 더 시끄러운 것도 있는 것 같고. 윈워드 팀은 데이터 좀 얻으려다가 우승 날리고 비싼 수업료 냈네 ㄹㅇ

팀이 막스 우승을 이렇게 날려먹네 ㅋㅋㅋ

출처: Motorsport.com