이번 일본 GP 앞두고 페라리가 SF-26 업데이트에 사활을 걸었음. 지난 경기들 데이터 뜯어보니까 메르세데스랑 비빌 팀은 자기들뿐이라고 판단했는지, 마라넬로 공장 풀가동해서 에너지 배분이랑 에어로 밸런스 잡는 데 올인했다고 함.

지금 메르세데스 엔진이 직선에서 배터리 채우는 능력이 넘사벽이라 페라리가 고전 중인데, 이걸 코너랑 변속 구간에서 에너지 회수 극대화하는 방향으로 메꾸려나 봄. 터보 작은 거 장점 살려서 엔진 회전수 높게 유지하는 세팅 깎고 있다는데 ㄹㅇ 전략 싸움 치열함.

그리고 중국에서 테스트했던 '마카레나 윙'도 다시 등장할 가능성 높음. 이게 최고속도는 확실히 뽑아주는데 브레이킹 할 때 차가 흔들리는 게 문제였거든. 이거 해결하려고 에어로 세팅이랑 헤일로 쪽에 윈드스크린도 다시 손봐서 가져올 듯함.

일본 GP 결과 보면 이번 시즌 메르세데스 독주 막을 수 있을지 견적 나올 것 같음. 메르세데스가 너무 빨라서 걱정이긴 한데 페라리도 준비 빡세게 했으니 기대해 봐도 될 듯ㅋㅋ

루이스 해밀턴 이번엔 포디움 꼭 가자 제발...