20:I[28736,["/_next/static/chunks/cdc4907a08872199.js","/_next/static/chunks/e281df0240e02ad4.js","/_next/static/chunks/b855b13034a3d8a1.js","/_next/static/chunks/1673f4c832a46a38.js","/_next/static/chunks/5c2a0f0cac71ebe2.js","/_next/static/chunks/4f2da69e6972a7fe.js","/_next/static/chunks/7f17723cc538a085.js","/_next/static/chunks/ff4ba31a2fdf7084.js","/_next/static/chunks/d3d1545d2c8fd30f.js","/_next/static/chunks/aeee7aa87164bc9e.js","/_next/static/chunks/c00f661bd6121789.js","/_next/static/chunks/446ca68ef59cd8ba.js","/_next/static/chunks/179e978d3accceff.js"],"default"] 21:T807,

2025년 챔피언 먹었던 맥라렌이 2026년 새 규정 들어오자마자 제대로 삽질 중임. 지금 개막하고 2경기 치렀는데 고작 18점 따고 컨챔 3위로 밀려남. 특히 지난 중국 GP는 두 대 다 기술 결함으로 시작도 못 하고 리타이어(DNS) 박으면서 진짜 분위기 최악 찍음 ㄷㄷ

상황이 이렇다 보니 CEO 자크 브라운이 팀원들 모아놓고 급하게 멘탈 케어 들어감. 우리 팀이 세계 최고고 란도 노리스랑 오스카 피아스트리라는 역대급 라인업이 있으니 곧 다시 우승할 거라고 함. "조만간 다시 1등 할 건데, 그때 되면 배터리니 뭐니 이런 고민들 생각도 안 날 거다"라면서 호언장담하는 중.

근데 현실은 좀 빡세 보임. 현재 MCL40이 메르세데스 엔진 쓰는데도 선두권보다 0.5초 이상 느린 상황임. 안드레아 스텔라 말로는 에어로 다운포스가 너무 안 나와서 문제라는데, 2024년에도 시즌 중에 반등했던 역사가 있긴 하지만 올해는 차가 워낙 까다로워져서 어떻게 될지 모르겠음 ㅋㅋ

일본 GP 끝나면 바레인이랑 사우디 취소된 덕분에 5월 마이애미 전까지 시간이 좀 남긴 함. 이때 에어로 문제 해결 못 하면 올해는 작년 같은 포스 기대하기 힘들 듯 ㄹㅇ

작년 컨챔 팀 맞냐? 자크 형 말만 번지르르한 거 아니지?

출처: Motorsport.com