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호주랑 중국 GP 끝나고 팀 보스들이 모여서 회의했는데, 다행히 레이스 자체는 다들 만족하는 분위기임. 추월도 잘 나오고 팬들 반응도 좋아서 레이스 쪽은 당장 크게 건드릴 건 없다고 함. ㄷㄷ

근데 퀄리파잉이 문제임. 드라이버들이 제일 빨리 달려야 할 플라잉 랩에서조차 '리프트 앤 코스트(연비 주행)'를 해야 했다고 함. 멜버른이랑 상하이에서 이게 좀 심했나 본데, 퀄리 때 엑셀 떼는 건 좀 에바지 ㅋㅋ

그래서 FIA랑 팀들이 머리 맞대고 퀄리 때만큼은 무지성 풀 가속 가능하게 규정 좀 고치기로 함. 당장 스즈카부터 바뀌는 건 아니고, 마이애미 전까지 휴식기 있으니까 그때까지 해결책 찾아본다 함.

막 뒤집어엎는 건 아니고 문제 되는 부분만 콕 집어서 고칠 거라니까 걱정할 정도는 아닌 듯. 시즌 초반에 규정 때문에 말 많았는데 생각보다 금방 잡힐 것 같아서 다행임 ㄹㅇ.

퀄리에서 연비 아끼는 꼴은 도저히 못 보지 ㅋㅋㅋ

출처: Autosport