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이번 시즌 초반 보니까 레이싱 불스(VCARB) 차가 진짜 추월하기 빡센 것 같음. 멜버른이랑 상하이에서도 보였는데, 얘네가 직선 구간에서 속도가 엄청 잘 나옴. 뒤차들이 배터리 꽉 채워서 공격해도 못 따는 경우가 허다함 ㅋㅋ

이게 레드불 엔진(PU) 하이브리드 운영 방식 덕분이라는데, 직선 주로 끝부분에서도 힘이 안 빠지고 끝까지 밀어주는 게 핵심인 듯. 덕분에 에너지 관리 빡센 서킷에서는 중위권 방어력이 ㄹㅇ 미쳤음.

웃긴 건 본진인 레드불보다 레이싱 불스가 이 엔진 특성을 더 잘 써먹고 있다는 거임. 지금 레드불 메인 팀 차는 무게도 15~20kg 정도 무겁고 섀시 밸런스도 좀 깨진 상태라 엔진빨을 제대로 못 받는다고 함.

실제로 리암 로슨이 레드불 탄 이삭 하지아보다 순위 높게 찍는 거 보면 확실히 차이가 느껴짐 ㄷㄷ 물론 차 자체가 레드불보다 좋다는 건 아니지만, 최소한 엔진 활용도만큼은 레이싱 불스가 지금 한 수 위인 듯.

레드불은 엔진 탓하기 전에 일단 살부터 좀 빼야 할 듯 ㅋㅋ

출처: Autosport