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이번 중국 그랑프리 보니까 2026년 규정이 참 묘하긴 함. 일단 예선은 진짜 망한 게 맞는 듯. 배터리 충전하려고 그 쩌는 코너들에서 속도 줄이면서 설설 기어가는 거 보면 솔직히 좀 현타 옴. 오죽하면 메르세데스 토토 볼프도 예선 규정은 좀 손봐야 한다고 인정할 정도임.

근데 레이스는 또 의외로 볼만함. 배터리 써가면서 공방전 벌이는 게 좀 인위적이긴 한데, 예전 DRS 처음 나왔을 때 생각하면 이것도 나름의 재미가 있는 듯? 루이스 해밀턴은 간만에 진짜 재밌었다고 좋아하는데, 막스 페르스타펜은 이거 보고 재밌어하는 놈들은 레이싱이 뭔지 모르는 거라고 확 박아버림 ㅋㅋ

결국 엔진 제조사들 입맛 맞추느라 탄생한 '끔찍한 혼종' 같은 규정인데, 그래도 똑똑한 사람들이 머리 굴려서 만든 거라 아주 노답은 아닌 듯함. 당분간은 이 규정대로 가야 하니까, 욕하면서도 은근히 즐기게 되는 '길티 플레저' 느낌으로 봐야 할 것 같음.

출처: Autosport

예선에서 배터리 아끼려고 코너 설설 기는 건 ㄹㅇ 좀 에바인 듯.. 조절 좀 해야 함.