에이드리언 뉴이가 최근 인터뷰에서 밝힌 내용인데, 애스턴 마틴이 혼다랑 손잡을 때 생각보다 상황 파악을 못 했던 것 같음. 2021년에 혼다가 F1 철수한다고 했을 때 핵심 인력들이 태양광 패널 만드는 부서로 가거나 아예 회사를 떠나서 다 흩어졌는데, 지금 복귀한 인력 중 예전 우승 멤버는 30%도 안 된다고 함. 사실상 F1 경험 없는 뉴비들이 엔진 만들고 있는 수준이라 ㄷㄷ.

더 충격적인 건 로렌스 스트롤이랑 뉴이가 이걸 작년 11월에 도쿄 본사 가서야 제대로 알았다는 거임. 2026년 엔진 출력 목표치를 못 맞출 것 같다는 소문이 돌아서 직접 확인하러 갔다가 인력 상태 보고 깜짝 놀란 듯함. 워크스 팀 된다고 좋아했는데 파트너 상태가 생각보다 심각해서 당황스러운 상황인 것 같음 ㅋㅋ.

반면에 레드불은 혼다가 나간다고 할 때 어쩔 수 없이 자체 엔진 만들기 시작했는데, 결과적으로 이게 신의 한 수가 된 듯. 메르세데스 인력도 뺏어오고 경험자들 싹 모았는데, 혼다는 다시 밑바닥부터 쌓아야 하는 상황이라 시간이 꽤 걸릴 것 같음. 페르난도 알론소 은퇴하기 전까지 우승권 엔진 구경이나 할 수 있을지 걱정되네 ㄹㅇ.

혼다 또 '혼다' 하는 건가.. 알론소 뒷목 잡는 소리 여기까지 들림.

출처: Autosport